Колеса в формуле-1 имеют отличие от обычных автомобильных колес. В формуле-1 можно изменять угол поворота колеса, что будет сказываться на управляемости и скорости болида.
Чаще всего пилоты говорят своим механикам об избыточной поворачиваемости, или наоборот, недостатке этого. Проявляется это в том что : Если недостаточная поворачиваемость, то есть шанс просто недовернуть и выехать на обочину. А при избытке - машина не слишком хороша в сцеплении с трассой в поворотах, и её может сносить.
Если передний угол овода колеса больше чем задний, то это приводит к недостатку поворачиваемости, и наоборот. И если сделать их равными, то не всегда получиться добиться лучшего результата, так как на это еще влияют такие характеристики как вес болида, состав шин, давление в них.
