Практически каждому автовладельцу известно, что основное назначение аккумуляторной батареи – это запуск двигателя. В процессе работы она имеет свойство разряжаться, что, естественно, сказывается на работе автомобиля.
Зарядку можно осуществлять двумя способами.
При первом способе, зарядка автомобильного аккумулятора происходит непосредственно в автомобиле, во время работы двигателя и генератора. В этом случае процесс зарядки происходит автоматически, причем, при больших оборотах и отключенных электроприборах зарядка идет быстрее.
При втором способе, батарея вынимается из автомобиля и подключается к зарядному устройству. При подключении к зарядному устройству, обязательно нужно правильно совместить полюса. Также важно помнить, что чем меньше ток зарядного устройства, тем больший заряд получит аккумулятор. Но, при этом, важно правильно уменьшить заряд, так как батарея будет полностью заряженной, когда электролит, находящийся в нем, начнет бурлить, а при очень маленьком заряде, данный процесс может сильно затянуться. В среднем, зарядка автомобильного аккумулятора длится в течение 9 часов. После того, как электролит начнет бурлить, нужно подождать еще десять или пятнадцать минут и отключить зарядное устройство – процесс зарядки закончен.
После того, как аккумулятор будет заряжен, его корпус нужно очистить раствором соды, так как на поверхность может попасть кислота или произойти другие различные загрязнения, что приведет к преждевременной разрядке, так как корпус будет пропускать напряжение. Проверить это можно с помощью измерения напряжения на крышке аккумулятора, если оно больше нуля то, соответственно, корпус пропускает напряжение, и его необходимо промыть и просушить. Но, при этом, важно следить, чтобы раствор не попал внутрь корпуса.
И последнее, что нужно помнить для того, чтобы реже заряжать аккумулятор – это то, что, уходя из автомобиля необходимо отключать все электроприборы.
Так, следуя несложным правилам, можно всегда быть уверенным, что Ваш автомобиль всегда заведется.
Правила зарядки автомобильного аккумулятора
АФУС - единичный случайНередко в Формуле-1 встречались трассы, которые болиды королевского класса автогонок посещали лишь раз. Одной из такой трасс является АФУС, расположенной в Берлине. Строительство трассы началось в 1913-м... Читать далее |
Великобритания'1950Невозможно пройти мимо первого зачётного гран-при в истории Формулы-1. Да-да, именно первая зачётная - до этого было еще внезачётных 4 гран-при в сезоне 1950 года. Гран-при Великобритании... Читать далее |
Лонг-БичЕще одна городская трасса в Америке расположилась в солнечном городе Лонг-Бич. C 1976 по 1983 годы здесь проходили этапы Формулы-1. Все этапы проходили под названием Гран-При США-Запад.... Читать далее |
Пескара - Адриатический треугольникИстория трассы близь итальянского городка Пескара, проложенная по дорогам общего пользования, достаточно коротка, но успела побить кое-какие рекорды Формулы-1. Трасса была проложена еще в 20-х годах XX... Читать далее |
100% - + 4Show options |
1-2 мая - бесплатная доставка для всех заказов стоимостью 30$ и выше
Код купона - freedelmay
Подробнее об акциях
| Последние новости ф1. Формула 1 2010. © www.formula-news.ru 2008-2010. При копировании материалов обязательна гиперссылка. Создание сайтов от студии Asingo |
