ATV (All Terrain Vehicle) – это транспортное средство для езды по бездорожью, в народе называемое квадрациклом. И хотя новости спорта нечасто освещают гонки на этих устройствах, в последние годы они приобретают все большую популярность.
Квадроцикл – относительно молодое транспортное средство. Впервые его выпустила японская компания Honda в 1970 году. Первая модель была трехколесной и довольно простой. Она не имела даже подвески. Однако, несмотря, на такое, прямо скажем, непритязательное устройство, квадроцикл сразу же обрел своих поклонников. Мода на мотовездеходы распространялась со скоростью лесного пожара и уже очень скоро спрос стал превышать предложение. Автомобильные концерны моментально осознали выгодность производства ATV и стали разрабатывать новые модели, способные удовлетворить возрастающие запросы потребителей. В итоге уже с середины восьмидесятых годов прошлого столетия квадроциклы производятся исключительно на четырехколесной базе.
Сегодня объем рынка этого транспортного средства составляет около полутора миллионов экземпляров в год. Его основным потребителем является США. Однако в последние годы эксперты отмечают все возрастающий спрос на ATV со стороны российских покупателей.
Одна крупнейшая американская газета провела недавно независимое исследование рынка квадроциклов и пришла к выводу, что в условиях кризиса популярность мотовездехов не только не ослабевает, но и, напротив, увеличивается. Все больше и больше мужчин и женщин стремятся обладать подобным агрегатом. И это вполне объяснимо: гонки на ATV отлично снимают стресс, что в современных условиях весьма актуально.
Последние новости в этой отрасли, свидетельствуют о том, что сегодня основных мировых лидеров с рынка теснят маленькие, никому неизвестные фирмы азиатского и даже российского происхождения. Секрет популярности их продукции кроется в ее невысокой стоимости. Благодаря этому приобрести квадроцикл может практически любой покупатель.
Все современные ATV можно условно разделить на три класса: утилитарный, спортивный и охотничий. Давайте вкратце остановимся на каждом из них.
Итак, утилитарный мотовездеходы отличить не трудно. Как правило, все они оснащены большим багажником спереди и сзади, а также огромными колесами с широкими покрышками. Данные устройства в большей степени предназначены для сельского хозяйства. По мнению производителей, такие квадроциклы есть неплохая альтернатива мини-тракторам. Именно поэтому дополнительно к таким агрегатам можно приобрести дополнительное навесное оборудование: плуги, прицепы, ножи и так далее, и тому подобное.
Что касается охотничьих вездеходов, то они отличаются от своих утилитарных «собратьев» увеличенным ходом подвески, высоким клиренсом и шинами низкого давления. Такие устройства обладают высокой проходимостью.
Что касается спортивных моделей, то нетрудно догадаться, что это сверхскоростные устройства. Некоторые модели позволяют развивать скорость до ста сорока (!) километров в час. Предпочтение в этом классе отдается механической коробке передач.
