Формула-1 - Новости чемпионата Ф1 2012

  • Главная
  • Сезон 2012
  • Видео
  • Разное
  • Статьи
  • Реклама
  • Контакты
  • Станьте автором
  • Архив новостей
  • Новости
  • Публикации
  • Актуальные
  • История формулы 1
  • 50 Гран-при
  • 2012
  • Добавить
  • Календарь
  • Трансляции
  • Составы команд
  • Пилоты формулы-1
  • Карта сайта
  • Предсезонные тесты
  • Регламент
  • Сезон 2012
  • Приколы
  • Превью от Pirelli
  • Разное
  • Звуки моторов
  • Начисление очков
  • Звуки формулы-1 mp3
  • Игра формула 1
  • Трассы формулы 1
  • ППЛ
  • Flash игры Ф1
  • Туризм
  • Спорт
  • Кино
  • Авто
  • Интернет
  • Другое
  •  
  • О сайте
  • Ссылки
  • Акции и скидки
  • Маранелло

Основы независимой автоэкспертизы.

Основы независимой автоэкспертизы.

Для тех, у кого еще нет собственного автомобиля, независимая оценка является чем-то лишним или точнее дорогим излишеством. С их точки зрения, зачем нужна платная (и это правда) независимая экспертиза, если:
• При ДТП все экспертные замеры и проверки, замечания и пометки сделают сотрудники ДПС;
• При необходимости продать/купить автомобиль – оценочную автоэкспертиза или оценка автомобиля сделает государственный служащий при оформлении документов, а продать или купить автомобиль вы всегда сможете предварительно на словах договорившись о его стоимости;
• Захотите застраховать автомобиль, опять же услугу «оценка автомобилей» производиться в обязательном порядке и бесплатно (или стоит очень не дорого) при соучастии страховой компании;
• И так далее.

Но это все из разряда «не буди лихо, будет тихо», то есть, пока все нормально и нет спорных ситуаций независимая экспертиза автомобилей не нужна.

Но сегодня на дорогах всего мира огромное количество машин и Сложные спорные ситуации возникают сплошь и рядом. И это без учета постоянно случающихся дорожно-транспортных происшествий, где виноватым быть никто не хочет. Поэтому помощь в получении страховой выплаты на 60-90% гарантирована при проведении именно независимой автоэкспертизы. Независимая оценка автомобиля сродни таким услугам как «оценка квартиры» или «оценка имущества». Пока этого не требуется обе данные услуги кажутся лишними, но при возникновении спорных ситуаций даже между близкими родственниками без таковых услуг обойтись достаточно сложно.

Современная независимая оценка автомобилей или автоэкспертиза из разряда обычных услуг переходит в отдельную отрасль адвокатского «ремесла». Сегодня она включает в себя огромное количество подразделов и разновидностей, вот только основные из них:
• Оценка ущерба от разного рода ДТП и иных происшествий;
• Оценка причиненного ущерба и помощь расчета размера страховых выплат для вас вашей страховой компанией;
• Оценка автомобилей для осуществления:
1. покупки;
2. продажи;
3. дарения;
4. деления наследства и/или имущества;
5. определение возможности погашения части залога/долга;
• Определение размеров принесенного ущерба в результате форс-мажорных обстоятельств или посягательств на ваше имущество третьими лицами.
• Оценка целесообразности восстановления или признания «гибели» вашего автомобиля;
• И так далее.

Практически любой случай, где необходима оценка автомобилей, подпадает под определение возможности проведения независимой автоэкспертизы. Единственным условием высокой степени ее эффективности является профессионализм выбранного вами исполнителя данной услуги. Потому как узнать все положения и поэтапность проведения автоэкспертизы может почитать любой, а вот правильно оценить первостепенность одного признака над другим и учесть необходимость оценки определенного параметра в зависимости от индивидуальных особенностей каждого конкретного случая, сможет только квалифицированный специалист. Достойным примером проявления профессионализма автоэксперта является проведение трассологического обследования места ДПТ, где мало увидеть и зафиксировать результаты столкновения, необходимо найти причины появления видимых и предполагаемых последствий с изложением максимально доказательной картины причин из возникновения. Здесь обычная оценка ущерба сродни услуге калькуляции будущего ремонта, а трассологические исследования проводятся именно для выявления причин и описания доказательной базы из действия в данном конкретном случае.

www.autogo.ru


Риверсайд

Formula 1 News

Автодром Риверсайд был построен в 1957-м году в штате Калифорния. Гран-при Формулы-1 здесь прошёл лишь однажды - после проведения гонки в Себринге в 1959-м году, когда организаторы...

Читать далее

Бельгия'1998

Formula 1 News

В 98 Гран-При Бельгии проходил под дождём. На подьёме к О'Руж McLaren Култхарда повело с траэктории, что послужило самому массовому завалу в истории Формулы-1 - пострадало сразу...

Читать далее

Андерсторп

Трасса Андерсторп была построена на месте старого аэродрома. Довольно интерестная по конфигурации трасса, длинною 4,031 км, принимала у себя гран-при Формулы-1 шесть раз. Шведским пилотам не удавалось...

Читать далее

Аргентина'1955

Formula 1 News

Врядли сейчас увидиш чтото подобное, да и в 50е годы было редкостью, когда два пилота ездили на одном автомобиле, при условии, что второй болид был на ходу...

Читать далее
  • Риверсайд
  • Бельгия'1998
  • Андерсторп
  • Аргентина'1955
100%
-
+
4
Show options


1-2 мая - бесплатная доставка для всех заказов стоимостью 30$ и выше
Код купона - freedelmay
Подробнее об акциях
  • Мальдонадо: Худшие времена Williams уже позади
  • Алонсо опасается Mercedes
  • Ньюи: Нам нужно устранить все слабые места
  • ФИА решила использовать в Мельбурне две зоны DRS
  • Бергер не одобряет решение Буйе о приглашении Райкконена
Последние новости ф1. Формула 1 2010.
© www.formula-news.ru 2008-2010. При копировании материалов обязательна гиперссылка.
Создание сайтов от студии Asingo