Когда люди собираются на формулу-1, их прежде всего интересует несколько главных вещей, это: языковый барьер, где им ночевать, и как добраться от гостиницы до трассы.
Языковый барьер практически всегда легко решаем, так как английский язык уже давно стал интернациональным, но есть парочка стран где он не ходит в почете. Это конечно же Франция, Испания, Бельгия, и страны Востока: Китай, Япония, Абу-Даби. Поэтому в такие страны лучше не устраивать поездку самому, а полностью довериться турфирме, которая позаботится о жилье, билетах на гонку, и даже доставку болельщиков на трассу и обратно.
Если человек уже не в первый раз на этой гонке, аренда машины ему очень пригодится, так как он сможет выезажть когда хочет, и возвращаться обратно. Кроме того самостоятельно передвигаться по городу в ночное время на арендованном автотранспорте. Единственным минусом является то, что выехать после гонки с автодрома занимает подряка двух часов. Огромнейшее скопление автомобилей создает пробки на выезде. И с этим ничего не поделаешь.
Но обычно кампании, которые занимаются турами на формулу-1, полностью заботятся о своих клиентах. Аренда микроавтобуса, и все проблемы решены, 15-20 человек легко помещаются в микроавтобус, который не отправляется пока не соберет всех своих пассажиров. На некоторые трассы можно попасть еще и на электричке, то это уже просто исключения.
Локальные болельщики, то есть те которые проживают в стране где проходит гран-при, пользуются такой услугой как заказ автобуса. Ехать им предстоит от 5 до 10 часов, в зависимости от того, в каком уголке страны они находятся. Да и в автобусе гораздо просторнее, чем в микроавтобусе. Там можно встать походить, размяться, посмотреть телевизор, ну и т.д.
Некоторые трассы формулы-1 расположены прямо в городах, именно поэтому они называются уличными трассами. Проходят они или по обычным улицам города, которые ограждают специальными защитными щитами, или же на специальных трассах. Пример тех трасс, которые проходят по улицам города: Монако, Валенсия, Сингапур. И именно Монако считается самой престижной гонкой формулы-1. Гонка в Сингапуре проходит ночью, что таже добавляет интереса и зрелищности.
Трассы, которые расположены в городах, также пользуются большим интересом, и на эти гонки попадает большее количество фанатов, чем на те, что за пределами города. Такие трассы есть в Австралии(Альберт-Парк, трасса проложена в огромном городском парке в Мельбурне), Канаде(трасса находится на окраине Монреаля).
Ну а самой популярной трассой среди россиян и украинцев считается Венгрия, до нее недалеко добираться, и Турция, автодром которой построен совсем недавно, но уже успел завоевать симпатии болельщиков формулы-1.
Поездка на формулу-1: Арендовать авто или ехать со всеми
Сепанг - сухо, затем дождьДетище Германа Тильке появилось в Формуле-1 в 1999-м году. Две прямые и множество скоростных виражей - достаточно интерестная трасса. Добавьте сюда жару или тропический ливень - и... Читать далее |
АФУС - единичный случайНередко в Формуле-1 встречались трассы, которые болиды королевского класса автогонок посещали лишь раз. Одной из такой трасс является АФУС, расположенной в Берлине. Строительство трассы началось в 1913-м... Читать далее |
11 мгновений СудзукиТрасса была открыта в 1961 году как тестовый трэк компании Honda. После внезачётных гран-при 63-го и 64-го годов, в рамках чемпионата формула-1 приехала сюда в 1987-м году.... Читать далее |
Сша'2005На практике в бэнкинге в тяжёлую аварию попадает Ральф Шумахер - лопнула задняя шина на его болиде. FIA и Michelin решила проверить шины и они оказались браковаными... Читать далее |
100% - + 4Show options |
1-2 мая - бесплатная доставка для всех заказов стоимостью 30$ и выше
Код купона - freedelmay
Подробнее об акциях
| Последние новости ф1. Формула 1 2010. © www.formula-news.ru 2008-2010. При копировании материалов обязательна гиперссылка. Создание сайтов от студии Asingo |
