При движении по нашим, давно вошедшим в поговорку, дорогам, ходовая часть любого автомобиля испытывает нешуточные нагрузки. Даже такие надежные и качественные автомобили, как BMW, порой их не выдерживают, и выходят из строя. При этом одними из наиболее уязвимых деталей являются подшипники задних колес, которые порой приходится менять. Сейчас нет проблем с их приобретением, однако в таких местах, как рынок или разборка бмв, это делать все же не стоит, а лучше обратиться в специализированный магазин. Саму замену подшипников можно доверить профессионалам из сервисного центра, а можно сделать и самостоятельно, особенно если вы обладаете некоторыми слесарными навыками.
Для начала следует надежно заблокировать передние колеса машины, с помощью домкрата приподнять ее заднюю часть и поставить на осевые опоры. Затем от фланца привода нужно отсоединить шарнир равных угловых скоростей и вынуть ступорную планку, используя плоскогубцы. После этого автомобиль можно опустить на землю и спокойно ослабить гайку, крепящую фланец привода. Следует обратить особое внимание на то, что при этом машина обязательно должна стоять на земле, а не находиться на осевых опорах.
Теперь нужно отпустить болты, которые крепят задние колеса, снова установить автомобиль на осевые опоры и снять колеса. После этого требуется снять тормозной суппорт и ослабить гайку фланца привода, а затем при помощи киянки выколотить из подшипника поворотную цапфу. Если сделать это не получится, то придется воспользоваться специальным съемником подшипников.
Далее необходимо удалить удерживающее подшипник стопорное кольцо и вынуть его из корпуса. После этого можно заняться установкой нового подшипника, которая производится в порядке, обратном описанному выше. Однако при этом есть несколько нюансов и тонкостей, о которых следует знать. Во-первых, установку нового подшипника лучше всего производить с помощью сменной головки, которая соответствует ему по своему диаметру. Во-вторых, обойма подшипника не терпит больших продольных нагрузок, поэтому нельзя на нее слишком сильно нажимать. В-третьих, после того, как вы установите стопорное кольцо, нужно обязательно убедиться в том, что оно стоит точно на своем месте, то есть в стопорной канавке.
Следует отметить, что в авторизованных сервисных центрах, производящих ремонт бмв на высоком профессиональном уровне, для такой операции, как смена подшипников задних колес, есть несколько специальных приспособлений, которые значительно упрощают и ускоряют этот процесс. Поэтому если вам нужно произвести эту работу срочно, то лучше все-таки обратиться в мастерскую: таким образом, вы сэкономите массу времени, хотя и потеряете некоторую сумму денег.
