Формула-1 - Новости чемпионата Ф1 2012

  • Главная
  • Сезон 2012
  • Видео
  • Разное
  • Статьи
  • Реклама
  • Контакты
  • Станьте автором
  • Архив новостей
  • Новости
  • Публикации
  • Актуальные
  • История формулы 1
  • 50 Гран-при
  • 2012
  • Добавить
  • Календарь
  • Трансляции
  • Составы команд
  • Пилоты формулы-1
  • Карта сайта
  • Предсезонные тесты
  • Регламент
  • Сезон 2012
  • Приколы
  • Превью от Pirelli
  • Разное
  • Звуки моторов
  • Начисление очков
  • Звуки формулы-1 mp3
  • Игра формула 1
  • Трассы формулы 1
  • ППЛ
  • Flash игры Ф1
  • Туризм
  • Спорт
  • Кино
  • Авто
  • Интернет
  • Другое
  •  
  • О сайте
  • Ссылки
  • Акции и скидки
  • Маранелло

Вождение автомобилем: искусство или…?

Статистика гласит, что есть определенная категория людей, которых в принципе нельзя научить ездить на автомобиле. Ну, конечно, они смогут отличить газ от тормоза и в состоянии запомнить, какая скорость для чего предназначена, но при этом в жизни не сядут за руль автомобиля, да и особого желания у них нет. Но справедливости ради следует отметить, что такие люди встречаются не так уж часто. Ну а представители другой части населения земного шара либо уже являются счастливыми обладателями автомобилей, либо отчаянно мечтают об этом.
Но каждый ли человек в состоянии управлять автомобилем? Конечно, научиться управлять транспортным средством и получить права – дело нехитрое. В автошколах начинающих водителей обучают азам вождения и знакомят с правилами дорожного движения. Но даже отличная учеба в такой школе не дает гарантию, что в последствии вы станете отличным или даже просто хорошим водителем.
На самом деле стиль вождения зависит от психофизических особенностей человека, севшего за руль. Характер и темперамент водителя во многом влияют на его способность управлять автомобилем и справляться с критическими ситуациями. Если брать во внимание основные типы темперамента, то можно сказать, что меланхолики являются очень педантичными водителями, всегда соблюдают правила и управляют автомобилем с максимальной осторожностью. Если он почувствует, что с машиной что-то не так, можно не сомневаться, первое, что придет ему на ум, это профессиональная компьютерная диагностика автомобиля обучение которой не предусмотрено в автошколах. Холерикам близка скорость, а для флегматиков она недопустима. А вот сангвиники предпочитают учиться всему методом проб и ошибок.
Женщина за рулем – это особый случай. Многие автолюбители мужского пола с пренебрежением и недоверием относятся к водителям женского пола. По их мнению, женщина излишне осторожна там, где не надо, ну а в критических ситуациях она полностью теряет контроль над ситуацией. Женщине гораздо легче дается теория вождения, но на практике многие теряются. Пока они колесят по городу с инструктором, все идет как по маслу, но вот стоит женщине остаться в машине одной, то ее уверенность вмиг улетучивается и она впадает в ступор. Для того чтобы преодолеть себя, женщине необходимо много ездить и приобретать практические навыки. Для женщин очень важна поддержка близких в такой ситуации, ведь очень многие дамы попросту бросают вождение, поскольку вместо одобрительных слов, слышат в свой адрес брань и критику.
Новичков в первый год вождения поджидает немало неприятностей на дороге, большинство из которых можно избежать, если следовать нехитрым правилам. Во-первых, надо научиться управлять собой и своими эмоциями. Кстати, этот совет можно дать всем водителям, тогда на дорогах будет меньше несчастных случаев. Перед тем как сесть за руль, оцените свое психо-эмоциональное состояние. Если вы куда-то опаздываете, то все участники дорожного движения будут вызывать у вас агрессию: кто-то не туда свернул, кто-то не успел перестроиться и т.д.
Очень важно, чтобы ничто вас не отвлекало от дороги, будь то музыка в салоне, разговоры с пассажирами и т.д. Ну а про разговоры по мобильному телефону, даже с устройством hands-free, новичкам лучше вообще забыть. Постарайтесь быть максимально включенным в общий поток автомобилей, контролировать ситуацию на дороге при помощи зрения и слуха. Учитесь распознавать, какие машины могут представлять потенциальную угрозу.
Соблюдая все правила дорожного движения, а также будучи предельно внимательным на дороге, вы сможете стать профессиональным водителем в кратчайшие сроки.


Великобритания'2010

Formula 1 News

    Внутрикомандное противостояние в Red Bull достигло своего пика. Сначала после аварии в Валенсии Марку дали старое шасси Себа, а потом еще Феттелю дали обновлённое крыло. Но...

Читать далее

Франция'1968

Formula 1 News

Сегодня мы посетим еще одну "древнюю" по сегодняшним меркам гонку - гран-при Франции 1968 года, проходившей на трассе Руан 7 июля. Перед стартом заморосил лёгкий дождь и многие...

Читать далее

Донингтон-Парк - человек дождя

Formula 1 News

Трассе Донингтон-Парк выпал счастливый билет в 1993-м году, когда попытка провести в Японии два этапа провалилась. Новый автодром "Аутополис" по тогдашним меркам Формулы-1 оказался слишком оторван от...

Читать далее

Дижон-Пренуа

Formula 1 News

Трасса Дижон-Пренуа была построена в 1972-м году, в 15-ти километрах от Дижона, Франция. На трассе прошли 5 гран-при Франции и один гран-при Швейцарии. Ни одному пилоту не...

Читать далее
  • Великобритания'2010
  • Франция'1968
  • Донингтон-Парк - человек дождя
  • Дижон-Пренуа
100%
-
+
4
Show options


1-2 мая - бесплатная доставка для всех заказов стоимостью 30$ и выше
Код купона - freedelmay
Подробнее об акциях
  • Пирро назначен четвертым стюардом на ГП Малайзии
  • Новый комбинезон поможет Петрову справиться с Малазийской жарой
  • Первый ГП России все же состоится в 2014 году
  • Пилоты Торо Россо серьезно поссорились
  • В прошлом сезоне команды Ф1 заработали $658 млн призовых
Последние новости ф1. Формула 1 2010.
© www.formula-news.ru 2008-2010. При копировании материалов обязательна гиперссылка.
Создание сайтов от студии Asingo