Водители-профессионалы, особенно дальнобойщики, или прото те, кто часто колесят по длинным трассам, знакомы с так называемым дорожным гипнозом, или, иначе, заторможенным сонным состоянием. Это своеобразное состояние психики, которое проявляется при долгом управлении автомобилем, а монотонность пути этому сильно способствует. Человек за рулём, не осознавая, может начать ощущать слабость, сонливость, некое оцепенение, присущие начальным стадиям гипнотического сна.
Американские исследователи полагают, что 1-2 % дорожных аварий, причём с очень тяжёлыми последствиями, - следствие эффекта этого "заторможенного состояния".
Чаще всего, оно возникает при движении на долгих прямых участках дороги. Но оно не появляется просто так, к тому есть несколько веских причин: усталость водителя перед поездкой, тяжёлое пищеварение из-за плотной и обильной пищи, управление машиной без отдыха, свыше шести часов. Угнетающе на водителя действуют и наличие рядом спящих пассажиров.
Здесь очень бывает полезен собеседник. Английские психологи даже рекомендуют водителю в дороге разговаривать с самим собой. Можете, к примеру, не стесняйться громко напомнить себе: “А вот сейчас будет очень крутой поворот!” или “Внимание, впереди встречный автомобиль!”. Когда ощущаете, что говорите с самым понятливым собеседником, т.е. самим собой, самочувствие ощутимо улучшается ;-)
Можно взять за правило (это и при любой ситуации может оказаться очень полезным) - при езде бросать взгляд в зеркало заднего вида, деля это не реже, чем каждых 5 секунд, а также перед тем, как совершить манёвр: перед обгоном, при торможении, перестроении, перед входом в поворот и т. п. Такая привычка может убереч вас от многих неприятностей на дороге.
Те же психологи не советуют садиться за руль сразу после просмотра телевизионных передач. Свет кинескопа ощутимо раздражает глазной нерв. Раздражение это проходит очень медленно, - можно просто пропустить опасную ситуацию на дороге.
Многие автомобилисты полагают, что одно из лучших средств борьбы с сонным состоянем и переутомлением при длительных поездках, прослушивание радио. Результаты же исследований подтверждают это, но лишь оговорками. К примеру, не следует слушать просто разговорную речь при управлении машиной в трудных условиях: в больших городах, в на горной дороге и т. п., - когда от водителя требуется максимальная концентрация. Лучше прсото найти музыкальную программу по душе, а громкость сделать минимально приемлемой для вашего уха. Рекомендуется также периодически, на время, включать/выключать радиоприемник. Иначе, радиособеседник как бы незаметно втягивает вас в разговор, ваше внимание рассеивается: и если вы будете мысленно спорить с ним, то вскоре почувствуете усталость.
Для обеспечения вашей безопасности движения самое важное - хрошее настроение, наряду, конечно, с соблюдением дорожных правил, не поддаваться никаким душевным переживаниям, не отвлекаясь от своей задачи. От вас за рулём требуется забыть все свои заботы и огорчения, - не перебирать их в мыслях.
Ещё надосыпанию способствует динамичная, адриналиноповышающая езда ;-) Для дизельных движков и теперь это тоже доступно, когда эффект турбоямы нивелируется пауербоксом для увеличения мощности двигателя.
