Наверное, многие наслушались надуманных мифов о качестве отечественных автомобилей, и конечно же, большая половина без оглядки поверила в них. Мысль «куда нам до качества импортных машин» прочно засела в мозгу каждого отечественно автолюбителя.
Попытаемся рассеять этот страшный миф, а вместе с этим немного изменить мнение автолюбителя об отдельно взятом отечественном авто таврия. Не стоит напоминать, что железный занавес давно поднят и в нашу страну не просто просачиваются, а текут бурным потоком европейские технологии по производству автомобилей. В отечественной автомобильной промышленности они используются весьма активно.
Ярким примером взаимодействия отечественно производителя и технологий лучших мировых автопроизводителей может служить предприятие «Таврия-Магна».
Это совместное украинско-канадское предприятие «Таврия-Магна» было создано в 1988 г. производственным объединением « АвтоЗАЗ »и канадским промышленным гигантом «Magna International Inc ». Это узкоспециализированное предприятие на территории ЗАЗ, созданное для проектирования и производства больших и сверхбольших пресс-форм для штампового производства автозапчастей таврия и деталей из пластмасс для автомобильной и других отраслей автопромышленности.
автозапчасти таврия, производимые данным предприятием, отвечают высоким мировым стандартам качества и экологических показателей.
Прессовое производство предприятия - это современное высокопроизводительное оборудование, автоматические линии раскроя, многопозиционные пресс-автоматы, в том числе японские прессы форм Hitachi Zosen, югославские Ravne, немецкие Erfurt, автоматические линии разгрузки-загрузки, передачи деталей.
В сварочном производства используются гибкие автоматические линии производства итальянской фирмы Camau и более чем 150 роботов немецкой Kuka, кроме того используются американские системы управления Texas-500 и Alen-Bredley и немецкие Siemens Simatik-110.
Почти полная механизация и автоматизация производства и сварки обеспечивает низкую трудоемкость и высокое качество конечной продукции и контролируется современными средствами диагностики.
Все описанное выше наталкивает на мысль, что домыслы о качестве отечественных автомобилей и автозапчастей к ним – давно стали лишь мифом, потерявшими всякую связь с реальностью. А значит, о нем давно пора забыть и новыми глазами посмотреть на отечественную Таврию – несомненно, вы увидите много незамеченного раньше.
Миф о качестве отечественного автомобиля развеивается
Автодром имени братьев РодригесовПостроенная в 1962-м году трасса прямо в столице Мексики Мехико приняла у себя 15 гран-при Формулы-1. Единственный в истории Формулы-1 автодром на территории Мексики назван в честь... Читать далее |
Япония'1991Опять Сузука...опять Сенна, опять McLaren...но соперник не Прост, а Мэнселл ! В 90 году Найдж всерьез подумывал о завершении карьеры, устав от вечных неудач. Но тут... Читать далее |
Пескара - Адриатический треугольникИстория трассы близь итальянского городка Пескара, проложенная по дорогам общего пользования, достаточно коротка, но успела побить кое-какие рекорды Формулы-1. Трасса была проложена еще в 20-х годах XX... Читать далее |
Венгрия'98Вот и подошла к завершению рубрика "50 самых интересных гран-при". Конечно, некоторые из значимых гран-при остались без внимания, но посудите сами - не так то просто... Читать далее |
100% - + 4Show options |
1-2 мая - бесплатная доставка для всех заказов стоимостью 30$ и выше
Код купона - freedelmay
Подробнее об акциях
| Последние новости ф1. Формула 1 2010. © www.formula-news.ru 2008-2010. При копировании материалов обязательна гиперссылка. Создание сайтов от студии Asingo |
