Вы слышали такое название «нашимарки»? Так называют зарубежные автомобили, которые собирают на российских конвейерах. Сарказм, которым наполнено данное выражение, отражает недоверие наших сограждан к таким машинам.
Но, тем не менее, по данным статистики, производство зарубежных моделей в России уже превышает производство наших «родных» автомобилей. 53 процента – такова доля «обрусевших» иномарок в общем объеме российской автомобильной продукции. А ведь еще год назад она составляла всего лишь треть.
В Шушарах компания Тoyota Motors производит Camry, а концерн General Motors - Chevrolet Captiva и Opel Antara. Во Всеволожске фордовцы изготавливают Ford Focus и Ford Mondeo. Калугу прославил Volkswagen, собирающий здесь такие модели как Passat, Jetta, Tiguan, Golf, а также Skoda, производящая Octavia, Octavia Tour, Fabia. Московский завод «Автофрамос» и французская фирма Renault выпускают Logan. Калининградцы могут похвастаться Chevrolet и BMW, а рабочие из Набережных Челнов умудрились договориться с «Sollers» о производстве SsangYong. Не так давно и Nissan решил покорить российские просторы под Петербургом планируется выпуск модели Teana и X-Trail. Корейский Hyundai решил поучаствовать в «развитии» русского автопрома. Как видно, иностранцы не дадут захиреть нашей экономике и не оставят россиян «без железного коня». Одновременно с этим иностранные компании повсеместно открывают автосалоны, автомастерские, центры обслуживания. Особенно в этом преуспел сервис Форд.
Наши экономисты надеются, что русский автопром еще покажет «свои зубки» западным «завоевателям» рынка. Но пока ситуация не в нашу пользу. Иностранцев привлекают выгодные условия для ведения бизнеса, низкие налоги и огромная неохваченная потенциальная потребительская публика.
Наши же деятели пытаются навязать зарубежным компаниям использование российских запчастей. Иностранцы в документах соглашаются, а на практике завозят для производства автомобилей свои компоненты. Да и в сервисе любое устранение неисправности, будь то, например, технический ремонт Форд или кузовной ремонт Ford, производится только на базе оригинальных деталей.
Положительные моменты размещения иностранных предприятий есть. Это создание новых рабочих мест, повышение уровня благосостояния населения в отдельных регионах, насыщение рынка автомобилями.
