В настоящее время популярным хобби среди владельцев полноприводных машин стало участие в различных соревнованиях. В них принимают участие, как уже сформировавшиеся команды, так и новички-одиночки. Давайте рассмотрим, как удобнее выступать в подобных трофи: примкнуть к какой-нибудь команде, или рваться к индивидуальным победам?
Команды для участия в трофи-соревнованиях создаются обычно на основе интернет-сообществ и клубов. Влиться в их ряды очень просто — достаточно зарегистрироваться в сообществе или форуме. Обычно клубы автомобилистов в интернете объединяют людей по какому-либо одному признаку: марке автомобиля, наличию или отсутствию полного привода, географическому местоположению. Выбор клуба — за вами. Какое же преимущество дает членство в автоклубе относительно трофи-соревнований? Во-первых, это сниженный, а зачастую и вообще отсутствующий денежный взнос за участие в гонках. Во-вторых, это выделенное место для лагеря, безопасность и уважение, особенно если клуб, в который вы вступили, уже зарекомендовал себя в определенных кругах. И, в-третьих, вам будет обеспечена техническая и моральная поддержка от одноклубников, что немаловажно в условиях бездорожья. Но при этом надо отдавать себе отчет, что помощь и поддержка расслабляют, и каких-то значимых результатов особенно на первых порах достигнуть будет трудно.
Если же вы решите принимать участие в соревнованиях единолично, не полагаясь ни на чью поддержку, то будьте готовы к любым трудностям. Советуем хорошенько прошерстить интернет. Там можно найти очень дельные советы по поводу того, как подготовить автомобиль к соревнованиям, как произвести ремонт Тойота или автомобилей других марок в экстремальных условиях, какие вспомогательные предметы при участии в трофи понадобятся и т.?д. Внимательно читайте и следуйте всем советам!
Кроме оснащения вас и автомобиля, вам понадобится хороший штурман, которого тоже можно найти на просторах интернета, или воспользоваться услугами друзей и родных. Немаловажно так же иметь представление о стратегии предстоящих гонок, тактике передвижения по пересеченной местности. Если вы потратите на подготовку, теоретическую и практическую, достаточно времени и будете уверены в своих силах, у вас будет хорошая возможность занять призовые места. Не думайте, что более опытные участники обязательно должны быть умнее, ловчее и везучее вас, это совершенно не обязательно! Трофи-соревнования тем и хороши, что содержат элемент неожиданности, и на трассе все участники оказываются практически в равных условиях. Но будьте готовы к тому, что хорошие результаты на трассе потом отзовутся круглой суммой на ремонт вашего автомобиля. Но адреналин, соревновательный кураж и гордость за себя и своё авто стоят того!
