Впереди зима, а значит, нужно основательно подготовить свой автомобиль к столь сложным условиям эксплуатации. Это не должно ограничиться такими примитивными операциями как установка зимних шин или заливкой «незамерзайки». Некоторых водителей, правда, еще хватает на то, чтобы спрятать радиатор под «Auto bra». Однако, подобная безалаберность в отношении собственного автомобиля оборачивается приличными проблемами. В таком случае ремонт Хундай Соната или другой машины – вполне реальная угроза.
Требуются не «галочки о проведенной работе», а ее настоящее выполнение. Все системы автомобиля необходимо буквально «перетряхнуть». Слишком жесток российский климат к транспортным средствам. Сэкономив на таких мерах как, например, своевременная профилактика и ремонт двигателя Хундай, можно легко поплатиться еще большими растратами.
Тормоза зимой сродни спасательному кругу. Следует заменить старые тормозные колодки и тормозную жидкость, прокачать тормозные цилиндры. Очистить от налипшей грязи зубчатые венчики на приводах машины. Неплохо уделить внимание и тормозным дискам. Еще лучше провести в автосервисе тщательную компьютерную диагностику. Для машин с ABS и DSC – это вообще оптимальный вариант подготовки к зиме.
Важно отладить электрооборудование автомобиля. Проверить аккумулятор, в том числе и плотность электролита, целостность и окисление клемм. При снижении емкости батареи более, чем на треть, рациональней ее заменить на другую. А клеммы нужно привести в порядок. Тогда вам не потребуется ни массы времени на запуск, ни эвакуатор и ремонт Хундай зимой.
Если все же, несмотря на хороший контакт и заряженный аккумулятор, стартер дает сбои, то, скорее всего, имеются межвитковые замыкания его обмотки. Причина может крыться в механическом износе графитовых щеток и коллектора.
Да и о ревизии системы зажигания забывать не стоит. Не желаете мерзнуть на морозе, поменяйте свечи. Кроме того, у непривыкших к нашим климатическим условиям иномарок рекомендуется поменять антифриз.
Тем автовладельцам, которые имеют машины с инжекторным двигателем, еще один совет – почистить форсунки. Качество нашего бензина практически всегда сомнительное, инжектор в таких случаях испытывает «колоссальный стресс».
