Формула-1 - Новости чемпионата Ф1 2012

  • Главная
  • Сезон 2012
  • Видео
  • Разное
  • Статьи
  • Реклама
  • Контакты
  • Станьте автором
  • Архив новостей
  • Новости
  • Публикации
  • Актуальные
  • История формулы 1
  • 50 Гран-при
  • 2012
  • Добавить
  • Календарь
  • Трансляции
  • Составы команд
  • Пилоты формулы-1
  • Карта сайта
  • Предсезонные тесты
  • Регламент
  • Сезон 2012
  • Приколы
  • Превью от Pirelli
  • Разное
  • Звуки моторов
  • Начисление очков
  • Звуки формулы-1 mp3
  • Игра формула 1
  • Трассы формулы 1
  • ППЛ
  • Flash игры Ф1
  • Туризм
  • Спорт
  • Кино
  • Авто
  • Интернет
  • Другое
  •  
  • О сайте
  • Ссылки
  • Акции и скидки
  • Маранелло

Особенности аэродинамического обвеса автомобиля

Различные аэродинамические детали - дефлекторы, сплиттеры, диффузоры, антикрылья и прочие, которые может установить, например, сервис Honda, значительно улучшают динамические характеристики автомобиля. Поэтому участники автомобильных гонок тратят столько средств на модернизацию своей машины.

На любое транспортное средство, которое мчится сквозь воздух, действуют две силы - подъемная и прижимная. Воздушный поток «сталкивается» с машиной и обтекает ее либо сверху, либо снизу. Согласно эффекту Бернулли, чем выше скорость движения молекул воздуха вокруг объекта, тем меньше давление воздуха на него. Таким образом, давление над автомобилем ниже, чем под ним. Потому при высокой скорости плотный воздух будто поднимает машину. С такой мощной подъемной силой необходимо бороться, иначе не будет оптимального сцепления шин с дорогой. Потому прижимная сила генерируется с помощью аэродинамических обвесов.

Существует несколько автомобильных компоновок. При переднемоторной компоновке с приводом на переднюю ось (FF) вся мощность автомобиля концентрируется спереди. Поэтому использование переднего сплиттера и дефлекторов переднего бампера позволяет максимально прижать к земле эту часть машины и значительно уменьшить потери мощности. Имеет смысл использовать также задние спойлеры и антикрылья на багажник.

Среднемоторная компоновка с приводом на заднюю ось (MR) предусматривает, что центр тяжести находится возле центра. Передняя часть в таком случае является облегченной. Для таких машин характерны чрезмерная поворачиваемость, резкие заносы задней оси. Устранить это доступно при помощи аэродинамического обвеса передней части автомобиля. Впрочем, задние антикрылья, спойлеры и диффузоры тоже не помешают.

У машин с переднемоторной компоновкой с приводом на заднюю ось (FR) вся мощность сосредоточена в районе задних колес. В такой ситуации необходимо усилить прижимную силу именно данной части машины. Это доступно посредством заднего антикрыла либо спойлера.

Конечно, полный тюнинг затрагивает и силовой агрегат, и элементы ходовой части. Для этого нужно не только провести, к примеру, ремонт двигателя Honda, но и осуществить его модернизацию. Такие операции крайне дорогостоящие, но они стоят того.


Херес-де-ла-Фронтера

Formula 1 News

Трасса в Хересе открыта 8 декабря 1985 года. С 1987 года здесь проходит этап MotoGP. В 1986-1990, 1994, 1997 трасса использовалась для проведения этапов Формулы-1 - Гран-при...

Читать далее

Интерлагос - трасса имени Карлуша Паче

Formula 1 News

В данной конфигурации трасса Интерлагос появилась в Формуле-1 в 1990-м году и с того момента неизменно принимает у себя Гран-При Бразилии. На 4-х километровом кольце решалась судьба...

Читать далее

Китай'2006

Formula 1 News

Борьба за титул достигла предела. После схода Алонсо в Италии, Шумахер приехал в Китай, отставая на 2 очка от испанца. И хоть на тот момент у Феррари...

Читать далее

Австрия ринг - меняя название

Formula 1 News

Остеррайхринг был построен в 1969 году, близь трассы Цельтвег, на которой в 1964-м году прошёл Гран-При Австрии. Но Цельтвег сочли слишком опасным, а потому было принято построить...

Читать далее
  • Херес-де-ла-Фронтера
  • Интерлагос - трасса имени Карлуша Паче
  • Китай'2006
  • Австрия ринг - меняя название
100%
-
+
4
Show options


1-2 мая - бесплатная доставка для всех заказов стоимостью 30$ и выше
Код купона - freedelmay
Подробнее об акциях
  • Де ля Роса: Запрет на тесты - полный бред
  • Глок быстрейший в Хересе
  • Бруно Сенна удивлен решением Хонда
  • Сато ищет другие варианты
  • Мерседес ведет переговоры с Сенной
Последние новости ф1. Формула 1 2010.
© www.formula-news.ru 2008-2010. При копировании материалов обязательна гиперссылка.
Создание сайтов от студии Asingo