Формула-1 - Новости чемпионата Ф1 2012

  • Главная
  • Сезон 2012
  • Видео
  • Разное
  • Статьи
  • Реклама
  • Контакты
  • Станьте автором
  • Архив новостей
  • Новости
  • Публикации
  • Актуальные
  • История формулы 1
  • 50 Гран-при
  • 2012
  • Добавить
  • Календарь
  • Трансляции
  • Составы команд
  • Пилоты формулы-1
  • Карта сайта
  • Предсезонные тесты
  • Регламент
  • Сезон 2012
  • Приколы
  • Превью от Pirelli
  • Разное
  • Звуки моторов
  • Начисление очков
  • Звуки формулы-1 mp3
  • Игра формула 1
  • Трассы формулы 1
  • ППЛ
  • Flash игры Ф1
  • Туризм
  • Спорт
  • Кино
  • Авто
  • Интернет
  • Другое
  •  
  • О сайте
  • Ссылки
  • Акции и скидки
  • Маранелло

Реклама в метро

Реклама в метро. Такая реклама сопровождает пассажира на протяжении всей поездки. Реклама встречает человека у входа метро, на дверях, на стенах по движению эскалатора, на платформе, в вагоне поезда…

Итак, человек подходит к зданию станции метро. И тут же его встречает реклама. Это наружные рекламно-информационные установки. Расположены они непосредственно со зданием метровокзала. И конечно, призматроны на крышах вестибюлей, которые оснащены часами, что, безусловно, привлекает внимание людей, даже спешащих утром на работу.

Человек заходит в здание метро. На дверях и на турникетах располагаются стикеры. Такие стикеры должны нести на себе минимум информации, легкочитаемой и запоминающуюся. Ведь в утреннем час пике, проходя через двери и турникеты, пассажир, конечно, не остановиться и не будет читать. Именно поэтому нужно печатать минимум информации. К примеру, только слоган и яркий фон, что бы привлечь внимание.

Далее человек спускается на эскалаторе. На стенах по движению эскалатора, на эскалаторных сводах, располагаются рекламные щиты. На щитах расположена реклама. На таких щитах располагают слоган, напечатанный крупными буквами, и текст. Фон и картинка предлагаемого продукта должны быть броскими, что бы выделить продукт среди продуктов конкурентов. И наши профессиональные специалисты сделают всё возможное, что бы Ваш продукт успешно продавался. Также можно записать аудиорекламу, читаемую лучшими дикторами. Такая реклама будет обработана для условий метро, и будет звучать не только на эскалаторе, но и у билетных касс и входа метро, что позволит услышать её максимальному количеству людей.

Затем человек сходит с эскалатора. Конечно, он смотрит под ноги, что бы не споткнуться. Поэтому будет хорошо расположить у последних ступенек на полу рекламу, напечатанную на специальной клеящейся плёнке. На такой плёнке располагается минимум информации, легко читаемой, что бы запомниться с первого раза. И конечно нашим специалистам будет интересно придумать такую рекламу.

Выходя на платформу, человек видит рекламные щиты, которые не возможно не заметить. Они расположены над линиями рельс на стенах. На них печатается реклама. В основном это слоган, краткий текст, фото продукта, апликации. Такой щит виден не только с платформы, но и из окна поезда, что дает большинству пассажиров заметить его.

Далее пассажир заходит в вагон поезда. В поезде располагаются стикеры с рекламной информацией. Вообще стикеры печатаются на качественной глянцевой бумаге, и они могут содержать много текста, что даст возможность поизучать стикер в процессе поездки. Их рекомендуется клеить на двери с внутренней стороны, и на стены сверху, над окнами. Когда стикеры расположены на верхней части стены, их легче увидеть даже в час пик. Также пассажиры могут посмотреть на карту метро, что бы сверить маршрут. Поэтому на плакате с картой хорошо будет расположить рекламные врезки. Конечно, они тоже будут располагаться сверху, что бы их было видно отовсюду. Готовясь к выходу из вагона метропоезда, пассажир встаёт около дверей. На дверях клеются стикеры с рекламой, которые просто невозможно не заметить.

Потом пассажир выходит из вагона, и конечно его встречает на эскалаторе щиты с рекламой, аудиорекламу, стикеры…

Мы можем сделать для Вас любую рекламу в метро, будь это простой стикер, или широкоформатный плакат. Нашем специалистам будет интересно разрабатывать для Вас рекламу. Мы будем рады, если вы обратитесь к нам, и если мы будем сотрудничать и далее, развивая межфирменные отношения.


Великобритания'2003

Formula 1 News

    На 11 круге гонки на трассу выбежал священник, из-за чего пришлось выпустить машину безопаности. После беспорядка на пит-лейне пилоты Toyota стали лидерами гран-при да и вообще...

Читать далее

АФУС - единичный случай

Formula 1 News

Нередко в Формуле-1 встречались трассы, которые болиды королевского класса автогонок посещали лишь раз. Одной из такой трасс является АФУС, расположенной в Берлине. Строительство трассы началось в 1913-м...

Читать далее

Италия'1988

Formula 1 News

Гран-При Италии значился в календаре 12 этапом. Что примечательно, первые 11 выйграли пилоты McLaren - впрочем, как и все остальные гонки, кроме той, о которой сегодня пойдёт...

Читать далее

Лонг-Бич

Formula 1 News

Еще одна городская трасса в Америке расположилась в солнечном городе Лонг-Бич. C 1976 по 1983 годы здесь проходили этапы Формулы-1. Все этапы проходили под названием Гран-При США-Запад....

Читать далее
  • Великобритания'2003
  • АФУС - единичный случай
  • Италия'1988
  • Лонг-Бич
100%
-
+
4
Show options


1-2 мая - бесплатная доставка для всех заказов стоимостью 30$ и выше
Код купона - freedelmay
Подробнее об акциях

Лента новостей

  • Лука ди Монтеземоло: «Сейчас в «Формуле-1» нет команды, которая имела бы ощутимое преимущество перед конкурентами»
  • Ник Хайдфельд: «Сложно сказать, смогу ли вернуться в «Формулу-1»
  • Пол Хэмбри: «В Монако стратегия будет играть очень важную роль»
  • Эллисон: Петров получит другое шасси
  • ГП Китая: прогноз погоды
  • Болид Переса восстановлению не подлежит, Серхио получит новый
  • Форс Индия открывает гоночную академию
  • ГП Китая: свободные заезды
Последние новости ф1. Формула 1 2010.
© www.formula-news.ru 2008-2010. При копировании материалов обязательна гиперссылка.
Создание сайтов от студии Asingo