Конечно же, построить полноразмерную модель болида не удастся, но хотя бы, в последнее время, в специализированных магазинах появились оригинальные модели подобных транспортных средств. Они выполнены в уменьшенном масштабе. Но это их практически единственный недостаток, поскольку скорость и маневренность подобных машин практически идеальна для транспортного средства невысокой ценовой категории.
Что можно посоветовать человеку, который подбирает себе подобные радиоуправляемые модели? В первую очередь, необходимо, скорее всего, использовать несобранный комплект миниатюрного автомобиля. Ведь каждому болельщику Формулы 1 есть, что сказать о любимой команде и, несомненно, очень просто выделить – какие водители отличаются выдающимися качествами и характеристиками?
Если говорить о двигателях, то здесь будет довольно сложно определиться с выбором. Дело в том, что бензиновые моторы, без сомнения, более азартны по звучанию и могут развивать большую скорость. Но электрические силовые агрегаты гораздо приемистее, а этот фактор, безусловно, играет очень весомую роль на трассах, где существует большое количество поворотов, изгибов и прочих неровностей дороги. Соответственно, каждый решает для себя сам – что выгоднее и приятнее? Правда, есть один существенный нюанс – аккумуляторы придется менять гораздо чаще, а значит, этот фактор необходимо учитывать заранее, запасаясь дополнительным комплектами. Кстати, спаять собственный блок батарей можно и вручную, но на первоначальном этапе дешевле и проще воспользоваться готовыми моделями. Но желательно помнить о том, что емкость должна превышать значение полторы тысячи миллиампер часов. Если купить зарядный блок меньшего диапазона, то наслаждаться поездкой придется не более десяти минут. А этого довольно мало для настоящих соревнований.
Само собой, радиоуправляемые модели автомобилей лучше раскрашивать самостоятельно. Ведь тогда можно будет добиться оптимальной схожести с реальными прототипами. Тем более, что сделать это можно довольно легко. Достаточно лишь заказать трафареты из пленки в любом рекламном агентстве.
Самостоятельно собранная конструкция может быть весьма оригинальной. Мало кто из болельщиков видел полноприводную Формулу. А в модельной сфере подобные изыски встречаются сплошь и рядом. Правда необходимо отметить тот факт, что для серьезных гонок всегда разрабатываются определенные правила, которые необходимо учитывать заранее. Так что лучше уточнить все нюансы перед покупкой, иначе потом придется в срочном порядке дорабатывать собственный болид.
Как выбрать радиоуправляемую модель?
Венгрия'98Вот и подошла к завершению рубрика "50 самых интересных гран-при". Конечно, некоторые из значимых гран-при остались без внимания, но посудите сами - не так то просто... Читать далее |
Сан-Марино'1982Вначале сезона машина у команды Ferrari небыла на лидирующих позициях, но к на ГП Сан-Марино пилотами выпал шанс, т.к сильные соперники просто самоликвидировались. Спор за победу повели... Читать далее |
Моспорт-ПаркПостроенный в 1961-м году автодром Моспорт-Парк принимал у себя гран-при Канады с 1967 по 1977, выпав из календаря в 1968-м и 1970-м годах. Над названием трассы не... Читать далее |
Мистическая ИмолаНесомненно, история Имолы одна из самых трагичных сюжетов в Формуле-1. Уж очень часто автодром имени Энцо и Дино Феррари преподносил уроки пилотам и болельщикам. В большей степени... Читать далее |
100% - + 4Show options |
1-2 мая - бесплатная доставка для всех заказов стоимостью 30$ и выше
Код купона - freedelmay
Подробнее об акциях
| Последние новости ф1. Формула 1 2010. © www.formula-news.ru 2008-2010. При копировании материалов обязательна гиперссылка. Создание сайтов от студии Asingo |
