Как и ожидалось, владельцы Уильямс определились с виновными в слабых результатах команды и провели кадровые перестановки.
Технический директор Сэм Майкл и руководитель отдела аэродинамики Джон Томлинсон в конце сезона будут отстранены от своих должностей.
Кроме того, прошение об отставке написал исполнительный директор Адам Парр, но руководство не приняло ее.
Пока неясной остается судьба Патрика Хеда. Парр заявил, что Хед покинет команду в конце года. Сам Хед заявил, что Парр не уполномочен делать заявления по поводу его будущего.
Новым главным инженером назначен Майк Кофлен. При этом в конце сезона он может пойти на повышение и занять должность технического директора. Напомним, Кофлен до 2007 года работал в Макларене и был на два года отстранен от Формулы 1 из-за шпионского скандала.
