Технический директор Lotus Renault GP Джеймс Эллисон рассказал о подготовке команды из Энстона к Гран-при Канады.
“После Монако нас ждет ещё одна уличная трасса. Но это совсем другая трасса. На автодроме им. Жиля Вильнёва очень важна скорость, а вот поворотов немного. Практически все они довольно медленные, и лишь один проходится на скорости более 200 км/ч.
Трасса требует среднего уровня прижимной силы. Именно тут дебютирует наше новое заднее антикрыло с новым вариантом DRS, которая будет ещё сильнее снижать сопротивление воздуха во время активации. Вдобавок к этому у нас будет новое переднее антикрыло. Будут и некоторые другие новинки, главным образом в тормозной системе.
Если смотреть на развитие сезона, то мы начали его отлично. Но позже мы сдали, и мне не нравится эта тенденция. Мы должны вернуть тот уровень, на котором мы находились ранее. У нас в разработке есть ряд вещей, которые должны позволить нам решить эту задачу. Нет сомнений, что уже начиная с Канады мы будем выступать сильнее“, - заявил Эллисон.
