Краснодарский край рискует потерять Формулу 1.
Администрации края до сих пор не удалось согласовать с федеральной властью финансово-экономическое обоснование строительства автодрома для Гран-при Формулы 1 в Имеретинской низменности в районе Сочи. Кроме того не учреждена промоутерская компания, которая должна взять на себя организацию гонки, не подписаны контракты с компаниями-партнерами.
Уже точно известно, что партнеры проведения этапа - МегаФон, Лукойл, БазЭл и Ростехнологии - отказались участвовать в создании промоутерской компании, решив ограничится ролью спонсоров. При этом спонсорские деньги идут сугубо на платежи владельцам Формулы 1 за право проведения этапа. А строительство автодрома планируется исключительно за счет бюджетов – федерального (90%) и краевого (10%). С выделением денег из федерального бюджета возникли сложности.
Дело в том, что Минэкономразвития и Минфин отказались согласовать проект постановления по строительству автодрома, так как к проекту не приложено подробное финансово-экономическое обоснование плана строительства.
В Минэке и Минфине официально не комментируют процесс рассмотрения финансово-экономического обоснования строительства автодрома, но главной проблемой судя по всему является убыточность мероприятия. Поэтому министерства отказываются выделять не предусмотренные законом о бюджете средства на такое дело.
В краснодарской администрации уже начали поиск титульного спонсора для Гран-при России за рубежом, планируя получить $45–50 млн дополнительного финансирования в год. Пока не понятно завершатся ли эти поиски успехом или нет. По расчетам компании МегаФон, затраты спонсора от такой сделки не окупятся и на половину.
В соответствии с бизнес-планом уже в этом году организатор Гран-при России должен завершить разработку маркетинговой стратегии и утвердить годовые бюджеты. Пока этот график не выполняется.
