В команде Ред Булл утверждают, что знают причину вибрации передних антикрыльев на болидах команды Феррари, особенно на 150° Italia Фелипе Массы.
"Вибрация антикрыльев происходит в конце прямых, когда активирована система DRS. В результате этого на переднюю ось болида увеличивается аэродинамическая нагрузка. Если давление в шинах низкое, то машина начинает буквально подпрыгивать. Это и приводит к вибрации", - сказал неназваный источник в команде из Мильтон-Кейнс.
Отметим, что подобные проблемы с вибрацией в прошлом сезоне наблюдались у Марка Уэббера и Себастьяна Феттеля, но в Ред Булл смогли найти решение этого вопроса.
