В первый день второй сессии тестов команда Mercedes первые выпустила на трассу (не считая шейкдаун в Сильверстоуне) свой новый болид. На машине почти весь день барахлила гидравлика, и Михаэль Шумахер провел очень много времени в боксах. Но когда W03 выехал на трассу, стало ясно – немцы применили на нем хитрую новинку. В переднем антикрыле W03 встроен воздуховод. Работает он, вероятно, таким образом: на прямых участках трассы поток набегающего воздуха через этот воздуховод направляется на всю поверхность антикрыла, а в поворотах – только на одну сторону. Таким образом болид становится более послушным в поворотах. Новинка уже получила неофициальное название – W-duct.
Напомним, в 2010-м воздуховод придумала команда McLaren, но та система была запрещена по окончании того же сезона. Воздуховод Mercedes не попадает под запрет, потому что работает в пассивном режиме и не требует управления пилотом.
