Эллисон: Я рад, что Буйе разрешил нам рисковать при проектировании Е20

Технический директор Lotus Джеймс Эллисон заявил, что он благодарен своему боссу – руководителю команды Эрику Буйе за свободу действий при проектировании и постройке нового болида Е20. По словам Эллисона, Буйе разрешил своим инженерам применить инновационный подход, благодаря которому новая машина получилась не только надежной, но и быстрой.

"Я благодарен своему боссу. В прошлом году мы обожглись на инновационном переднем выхлопе, и на этот раз Буйе имел все основания сказать: "Баста, никаких рискованных решений, придерживайтесь консервативного подхода при создании болида". Но к счастью, Эрик наоборот попросил нас продолжить применение инновационного подхода. Я уверен, только так, рискуя, мы можем добиться по настоящему серьезного успеха. Чтобы добиться успеха в сро проектировщиков, можно воспользоваться услугами независимого центра проектировщиков", - заявил Эллисон.

Финский пилот Lotus Кими Райкконен после окончания свободных заездов заявил, что вновь испытывает проблемы с рулевым управлением на своем болиде Е20.

"К сожалению, на практике повторились проблемы с рулевым управлением, которые впервые обнаружились еще на предсезонных тестах. Эта проблема то есть, то ее нет. Видимо, наше рулевое управление работает по-разному на различных трассах.

Конечно, я буду делать все, что в моих силах, чтобы добиться в Мельбурне как можно более высокого результата. Но с такой проблемой сложно что-то прогнозировать. Надеюсь, что к следующему этапу наша команда найдет решение этого вопроса и у нас будет новое рулевое управление", - заявил Райкконен.