Петров: Почти всю гонку провисел у Хейкки на заднем антикрыле

Российский пилот Caterham подробно рассказал о ходе Гран-При Канады, прошедшего в прошлый уик-энд.

"Уик-энд начался хорошо. Пятничные и субботняя практики прошли без заминок. Нам с инженерами даже удалось найти решение в вопросе с KERS, который сильно мешал нам в последних гонках.

А вот в квалификации возникли некоторые сложности. Я дважды выезжал на трассу. Первая попытка прошла неплохо, но я понимал, что можно будет еще прибавить. К сожалению, против нас сыграла погода – температура трассы поднялась, что отразилось на работе шин. Чтобы прогреть переднюю резину мы решили во второй попытке пойти на три быстрых круга. К началу третьего передние шины вышли на рабочую температуру, но задние к этому времени уже перегрелись. Из-за этого проходить повороты стало очень сложно, что привело к потере времени. Что же, негативный опыт тоже может стать полезным. Теперь мы знаем, как действовать в подобной ситуации.

Далее гонка. Старт прошел нормально. Но в первом повороте я был на внешнем радиусе и меня смог обогнать Педро де ла Роса. Однако еще до конца круга я отыгрался и присоединился к группе, которую возглавлял Хейкки. Он отлично стартовал и опередил Верня, Риккардо, Сенну и Мальдонадо. Но пока наша машина по скорости в гонке все же уступает Toro Rosso и Williams – и соперникам удалось выйти вперед.

После этого я "сел" Хейкки на заднее колесо и кругов 70 мы ехали тандемом. Время прохождения наших кругов порой совпадало до сотых долей секунды. KERS мы использовали одинаково, а DRS не давала мне достаточного преимущества, чтобы провести обгон. Единственное, что под финиш мне пришлось пропускать лидеров на круг, из-за этого отставание на финише выросло до четырёх секунд. На самом же деле, отрыв постоянно держался в районе одной секунды", - рассказал Виталий.