В Ф1 может быть упразднено правило 'форс-мажора'

Руководство Формулы 1 может пересмотреть регламент соревнований и исключить из него порой неоднозначно трактуемое т.н. правило форс-мажора.

Речь идет вот о чем. В настоящее время, пилоты должны вернуться на пит-лейн – после квалификации или гонки – своим ходом. Но есть совсем нечеткое исключение – если есть форс-мажорные обстоятельства, то наказания за остановку на трассе не последует.

На Гран-При Испании в Барселоне пилот McLaren Льюис Хэмильтон не вернулся на пит-лейн своим ходом после финальной попытки в квалификации. Тогда его команда попросила признать ситуацию форс-мажорной и не лишать его зачетного времени. Однако стюарды не признали случай форс-мажором и отправили Хэмильтона на последнее место стартовой решетки.

В Абу-Даби подобный случай произошел с пилотом Red Bull Себастьяном Феттелем. Немец и его команда утверждали, что заглушили мотор на трассе, потому что тот мог сломаться. Стюарды признали этот случай форс-мажором, но так как топлива в баках болида оказалось меньше положенного, Феттель все же был отправлен на последний ряд стартового поля.

Эти две ситуации обговаривались на встрече Технической Рабочей группы Международной автомобильной федерации на прошлой неделе.

"Эти эпизоды подняли много вопросов, которые были обсуждены на прошедшей встрече. Мы с командами пришли к консенсусу, который состоит в том, чтобы удалить из правил термин 'форс-мажор' и четко прояснить, что позволено, а что нет.

Я думаю, что в новой редакции правил будет записано, что если пилот останавливается на трассе, то у него  любом случае должно быть достаточно топлива в баках (как минимум 1,42 литра)", - заявил Чарли Уайтинг.