Перед стартом сезона Макларен не собирается ограничиваться новым задним крылом.
На ряде фото из тестов в Барселоне виден небольшой воздухозаборник на левой стороне верхнего монокока, который находится перед шлемами пилотов.
Немецкое издание Auto Motor und Sport уверяет, что гонщики Макларен используют впускное отверстие, через который проходит воздух, который попадает в болид и, проходя через него, выходит через спорный разрез заднего крыла. Журналисты убеждают, что Хэмилтон и Баттон могут управлять этим процессом с помощью некоего рычажка у левого колена.
Любой концерн должен иметь надежного партнера, с которым у него будет происходить оптовая продажа автозапчастей
