Хорнер признал, что был не прав

Руководитель команды Ред Булл признал, что не должен был публично обвинять Марка Уэббера в столкновении с Себастьяном Феттелем.

"Было неправильно винить в инциденте Марка, ведь это был лишь гоночный инцидент. Я по прежнему считаю, что партнеры по команде должны оставлять друг другу место и проявлять взаимное уважение. Проблема в том, что мы сделали поспешные выводы, на эмоциях и оказались неправы", - говорит Хорнер.

"Команда не имеет права винить кого-то одного. Наши гонщики имеют равную поддержку".

Также Хорнер заявил, что, несмотря на столкновение гонщиков в Стамбуле, он не будет запрещать пилотам бороться друг с другом на трассе:

"Мы не будем давать приказы гонщикам о том, что бы пропускать напарника или обгонять. Они должны честно соревноваться друг с другом. Главное, чтобы они уважали командный труд.

Они получили урок, и в следующий раз не будут бороться так жестко".

Многие гонщики являются азартными охотниками, и в этом им помогает фара искатель. Вообще, фары-искатели с дистанционным управлением очень полезны не только для охотников и рыбаков, но также и для охранников, так как являются супермощным осветительным приспособлением.

Кристиан Хорнер категорически отверг предположения, что Себастьян Феттель отпустил далеко вперед болид Уэббера по приказу команды.

Дело в том, что Марк не пошел на пит-стоп и ему очень пригодился бы запас по времени от Фернандо Алонсо. Вот его якобы и придержал Феттель. Некоторые углядели в этом эпизоде применение командной тактики.

Однако Хорнер настаивает, что Феттель допустил банальную ошибку.

“Себ допустил просвет в десять корпусов от впереди идущего болида и получил за это штраф… Такие вещи подробно разбираются на брифингах для пилотов, но он все равно допустил эту ошибку. Заверяю вас, мы не давали никаких инструкций по этому поводу”, - заявил Хорнер.