Компания Пирелли не считает большой проблемой разбросанные по трассе ошметки отработанной резины. Напомним, после Гран-при Малайзии гонщики жаловались на ухудшение управляемости машин при наезде на эти куски резины. Именно этим объясняет свой вылет и Виталий Петров.
"Появление кусков резины вполне обычное явление. Так происходит с шинами любого производителя. Просто ошметки от наших шин несколько больше в размере.
По ходу гонки их появляется все больше и больше. Но это нормально и по нашему мнению не представляет опасности ни гонщикам, ни зрителям на трибунах. Мы считаем, что это напротив, делает гонки более захватывающими и непредсказуемыми, ведь каждая ошибка дорого обходится пилотам.
Возможно, мы снизим уровень фрагментации шин, но общую концепцию производства пересматривать не будем", - заявил директор Пирелли Моторспорт Пол Хембери.
