Все мы многого ждали от нового сезона королевских гонок. Судите сами: мы имеем в пелетоне четырех чемпионов мира, располагающих конкурентно-способной техникой. Но почему же на трассе не происходит ничего интересного? Посмотрим, что пишет европейская пресса…
Daily Mail: «FIA и командам нужно срочно рассмотреть ситуацию и определиться, какие меры должны быть приняты. Автоспорт рискует потерять свой лучший сезон. Борьба четырёх чемпионов мира за рулём конкурентоспособных машин должна быть ярким зрелищем, а не пресным, как песок в пустыне».
The Times: «Вероятно, стоит покопаться в кладовке, найти банку старой краски и плеснуть ее на стену, чтобы получилось яркое пятно – вам будет, на что любоваться, если гонка в Мельбурне окажется столь же скучной, как в Бахрейне. Можно себе представить, как по всему миру зрители переключали каналы в поиске более увлекательного спортивного зрелища».
La Gazzetta dello Sport: «Говоря объективно, первая гонка сезона, которого все так долго ждали, получилась скучной и не изобиловала обгонами. Трассу в Сахире нельзя назвать показательной, посмотрим, как будут развиваться события».
После первой гонки в новой эре Королевского класса, в которой уже нет места дозаправкам, глава ФОТА и босс Макларен по совместительству Мартин Уитмарш заявил о том, что командам стоит рассмотреть возможность введения обязательного второго пит-стопа.
Также предложен вариант, при котором шинный поставщик Bridgestone может каким-либо образом помочь увеличить количество обгонов в Большом цирке в то время, когда варианты стратегии ограничены.
А после Гран-при Бахрейна Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон выразили обеспокоенность тем, что тот сценарий, который был в ходе воскресной гонки, когда пилоты двигались паровозиком один за другим, может продолжиться и на протяжении всего сезона. Так же считает Алонсо, который полагает, что отныне решающим фактором будет место, завоеванное в квалификации + возможность улучшить позицию на старте гонки.
"После первого поворота все места будут более или менее распределены", - убежден испанец.
Однако его шеф не согласен с пилотом. Стефано Доменикали: "Я понимаю, почему Фернандо так считает, однако давайте посмотрим, каким образом пройдут этапы в дальнейшем. Еще рано судить о том, как сложатся следующие Гран-при".
