Перед заключительной частью чемпионата только пять гонщиков имеют реальные шансы в борьбе за титул Чемпиона.
Марк Уэббер - лидер чемпионата. Опытный австралиец проводит свой лучший сезон, добыв в нем уже четыре победы. Козыри Марка – зрелость, стабильность и RB6.
На четыре очка от Уэббера отстает Льюис Хэмильтон. Перед венгерским этапом Льюис уверенно лидировал, но сход по техническим причинам нанес тяжелый удар по его шансам на второй титул. В целом Макларен надежен, проблема с повышенным износом шин (именно у Льюиса) похоже решена. Но пока Макларен уступает Ред Буллу и возможно Феррари по скорости. Главная цель команды – `приручить` выдувной диффузор и как-то решить проблему гибких крыльев. Самому Хэмильтону необходимо ехать не только быстро, но и надежно.
Далее в десяти очках от лидера идет Себастьян Феттель. Если бы не проблемы с надежностью и ошибки самого пилота, то Феттель был бы безоговорочным лидером сезона. У Себа на руках есть убийственный козырь – RB6. Да, у Марка такой же. А может не совсем такой..? Как поведет себя команда на финише сезона точно не скажет никто.
Четвертым идет Дженсон Баттон. По-моему у Дженсона самые низкие шансы среди нашей пятерки. Как и в случае с Льюисом очень многое будет зависеть от болида. Еще один вариант – конкуренты просто будут выносить друг друга…
Наконец, на пятом месте сейчас находится тот, кто `быстрее Массы`. Вы правильно поняли? Но его шансы совсем неплохи. Возможно, даже 50/50, как считает сам Алонсо. Феррари наконец-то поехала. Да, в Венгрии они серьезно уступали Быкам. Но это же Венгрия… Таких трасс на финише чемпионата не будет. К тому же в Феррари уже начали применять КТ и если будет необходимо, применят еще столько раз, сколько посчитают нужным. У конкурентов в этом вопросе не все так просто.
Следующие две гонки – Спа и Монца – могут стать решающими. Именно на этих трассах Макларен и Феррари могут нанести контрудар по Ред Булл. Смогут ли…
