Росберг выиграл ГП Китая

Нико Росберг провел безупречную гонку и одержал в ней победу – первую для себя и для своей команды Mercedes.

На старте пара Mercedes сохранила свои лидирующие позиции, а за ними шла плотная группа в составе Баттона, Райкконена, Хэмильтона и Переса. К первому пит-стопу Росберг создал себе ощутимое преимущество над Шумахером, которого догнала вышеназванная четверка. Хэмильтон за счет быстрой работы своих механиков опередил Райкконена. Шумахер тем временем чуть пересидел на трассе и, выехав с пит-ситопа, оказался позади обоих гонщиков McLaren. Однако это было не самым большим разочарованием Михаэля. Оказалось, что один из механиков Mercedes не закрутил как следует гайку на заднем правом колесе немца и тот вынужден был вскоре остановиться на обочине.

Росберг после первой смены шин выехал позади Переса и Массы, но когда мексиканец и бразилец отправились на свой пит-стоп, лидерство вернулось к Нико. Далее развернулась тактическая борьба между Росбергом и Баттоном. Дженсон перешел на тактику трех пит-стопов, а Нико – на двух. В итоге стратеги Mercedes переиграли своих коллег из McLaren. На 40-м круге англичанин поехал за свежей резиной, а немец вновь вернул себе первую позицию, на этот раз окончательно.

А позади творилось что-то неописуемое. Буквально в десяти секундах шла потрясающая по накалу борьба между тринадцатью (!!!) пилотами: оба Red Bull, оба Renault, оба McLaren, обе Ferrari, оба Sauber, оба Williams и ди Реста. Кто-то ошибался сам, кого-то подталкивал соперник… В этой суматохе более быстрыми и хладнокровными оказались Баттон и Хэмильтон. Именно они составили компанию Росбергу на подиуме.