
Трасса была открыта в 1961 году как тестовый трэк компании Honda. После внезачётных гран-при 63-го и 64-го годов, в рамках чемпионата формула-1 приехала сюда в 1987-м году. Этап в Японии проходил в конце чемпионата, а потому Судзука часто называла нового чемпиона мира.
Трасса имеет форму восьмёрки - пересечением служит мост. Трэк включает в себя массу знаменитых поворотов - 130R, первый затяжной правый поворот с оригинальным названием First corner. Нельзя обойти стороной и знаменитые "эски".
Всего конфигурация трассы изменялась 4 раза, но эти изменения были скорее косметические - длина круг варьировалась от 5 864м до 5 807м.
Судзука определяла нового чемпиона мира целых 11 раз: 1987—1991, 1996, 1998—2000, 2003, 2011.
1987 год:

Во время квалификации Найджел Мэнселл попал в тяжёлую аварию повредив спину и выбыв из борьбы до конца сезона. Его напарник Пике к тому моменту имел большее колличество очков и смог вздохнуть с облегчением.
1988 год:

Молодой амбициозный бразилец пришёл в McLaren, что бы свергнуть Алена Проста. На старте Сенна заглох, но прямая старт-финиш расположена под углом и болид тронулся с места! Сенна был уже в районе 12-го места, но сдаватся не собирался. На машине Алена произошли неполадки с двигателем, в связи с чем темп упал. Айртон сумел обогнать весь пелетон и стал чемпионом.
1989 год:

Ален Прост недаром носит прозвище "Профессор". Сенна обязан был выигрывать эту гонку, что бы сохранить шансы на титул. Перед поворотом Прост оставил "калитку" приоткрытой, Сенна рискнул и попал в ловушку. Ален повернул руль и машины столкнулись. Неумышленный сход для обоих, Прост чемпион - всё честно. Правда, судьи растолкали машину Айртона и он выйграл гонку, но позже был дисквалифицирован за посторонюю помощь.
1990 год:

Год спустя уже Просту необходимо было набирать очки и Сенна просто намеренно выбил его в первом повороте гонки. Айртон никогда не скрывал своего замысла и открыто говорил о своём поступке.
1991 год:

Мэнселл раскатился лишь к середине сезона, когда у Сенны было уже 4 победы. Даже победа на Судзуке не гарантировала "Большому Найджу" погоню за титулом. Преследуя Сенну, Мэнселл вылетел в первом повороте трассы.
1996 год:

На пит-стопе Вильнёву не сумели прикрутить колесо. После схода соперника Дэймон Хилл стал чемпионом, продолжив дело отца. Единственный в Формуле-1 чемпионы отец и сын.
1998 год:

Шуми заглох во время повторного старта. К середине гонки вышел на 3-ю позицию и проколол колесо. Хаккинен выигрывал у Шумахера 3 очка и досрочно стал чемпионом при сходе немца.
1999 год:

В отсутствии Шумахера Эрвайн сражался за титул с Хаккиненом. Перед Судзукой опережал Мику по очкам, но победа выводила бы финна на первую строчку в кубке пилотов. Шуми стартовал с поула, но проиграл Мике старт, а Эрвайн довольствовался лишь третьим местом на подиуме и званием вице-чемпиона.
2000 год:

Хаккинен лидировал со старта и после первого пит-стопа. К моменту череды вторых пит-стопов начался лёгкий дождик и Шуми подтянулся к сопернику. Переждав последнего на пит-стопе, Михаэль вырулил в секундах 2-3 перед Микой, вернув титул в Маранелло после 21-го летнего перерыва (последний завоевал Джоди Шектер в 79-м)!
2003 год:

До титула Шумахеру нехватало одного очка. Оно и было завоевано в непростой гонке. Тыли Шуми прикрыл Баррикелло, не позволив Кими набрать максимум очков.
2011 год:

За 5 гонок до финиша чемпионата Феттелю необходимо было набрать всего одно очко. Риторический вопрос был улажен именно на Судзуке.

